회사에 출퇴근 체크를 위한 지문인식 장치가 있다. 시간이 표시되고 오전에는 출근모드, 오후에는 퇴근모드로 자동으로 바뀐다. 필요시에는 수동으로 출퇴근 모드를 바꿀 수 있다. 이게 시간이 좀 애매하게 안 맞는다. 어떤 날은 정각에 가깝게 시간이 표시되다가 조금씩 느려져 10초, 또 며칠 지나면 20초, 요즘에는 28초까지 느려져있다. 기기는 인터넷에 연결되어 있고 서버는 모 공공기관 건물안에 설치되어 있다. 퇴근… Read More »

지난 주말 인천공항에 갈때까지는 괜찮았다. 오토파일럿도 문제 없었다. 공항 지하주차장에 1시간가량 주차하고 출차하면서 오토파일럿을 켜니 제한속도 10킬로미터인 도로라고 표시되었다. 자동차전용도로여서 시속 70킬로미터로 일단 오토파일럿이 가능하긴 했으나 그 속도로 고속도로를 달릴 수는 없는 일. 오파를 끄고 수동운전해서 가장 가까운 휴게소로 들어갔다. 스크린의 지도(내비)앱을 열어봤더니 현재 위치가 인천공항이란다. 아까 제한속도10킬로는 지하주차장이라고 인식해서 그렇게 나왔나보다. 스티어링휠에 양쪽 조그다이얼을… Read More »

대략 15년간 담배를 피운 후 2004년 8월 23일 금연을 시작했다. 금연한 기간이 피운 기간을 넘어선 것은 5년쯤 전이었고 오늘은 금연 20년이 되는 날이다. 금연 초기에는 식당에서도 담배 피울 수 있었던 시절이었기에 흡연하는 친구들과의 술자리가 가장 큰 금연의 장애물이었다. 같이 왁자지껄 뿜어대는 담배연기 자체도 구수했지만(…) 다들 그대로인데 나만 동떨어져 있다는 느낌이 더 흡연의 욕구를 불러일으켰다. 게다가… Read More »

토요일 아침 일찍 아내와 길을 나섰다. 단양 고수동굴을 보고 밥을 먹고 커피를 마시고 오는, 단순한 일정이다. 조금 일찍 움직여서 구경이든 밥이든 덜 붐빌 때 다녀오는걸 선호하는데다가 코로나가 다시 창궐하고 있는 시국이라 가자마자 밥부터 먹고 고수동굴을 보고 차를 마시러 가기로 했다. 점심시간에 관광지 식당에서 밥먹기는 원래 정신없는 일이니까 식당 한가할 때 밥부터 먹고 줄줄이 입구로 들어가서… Read More »

차고가 있고 자가 충전기가 있다면 최고겠지만 대부분 전기차는 완속이든 급속이든 유료 충전기에 가서 직접 충전을 해야한다. 구입 전에 조사해본 바로는 회사 주차장에 완속 3기, 급속 2기가 있고 완속은 1kWh당 170원이다. 완속 3기가 다 충전중인 경우는 못봤고 많아야 2대, 보통 1대가 충전중이거나 비어있었다. 집 충전기는 올해 연말까지 설치되는데 아파트 내 전기차 등록댓수와 비교해서 충분히 많은 수가… Read More »

모델3 하이랜드를 구입하면 조수석 앞 글러브박스에 USB메모리가 하나 꽂혀있다. 128기가 짜리가 꽂혀있는데 아무래도 용량이 부족하다보니 대용량 메모리를 추가하거나 1테라니 2테라니 SSD로 바꿔 끼우곤 한다. 이게 일반 사제 블랙박스같으면 주행중 녹화니 주차녹화니 용량이 차면 자동으로 과거 파일부터 삭제해서 덮어쓰기를 하는데, 테슬라는 정확히 어떻게 동작하는지 모르겠다. 매뉴얼에 보면 이렇게 쓰여져있다. USB 드라이브의 저장 공간이 부족하면 비디오 영상을… Read More »

지난주 장모님 모시고 부산으로 휴가 겸 해서 가족 여행을 다녀왔다.

하이브리드 차량을 얼추 8년 가량 타면서 주유할 때마다 기록을 해 두었다. 날짜, 누적주행거리, 리터당 금액, 주유량, 총 금액을 적었다. 이번 주행거리, 연비, 1만원당 주행거리는 계산되게 수식을 설정했다. 대충 통계를 내 보니 이러하다. 그동안 13만5천 킬로미터를 주행했고 235번 기름을 넣었다. 9천400여 리터를 넣었고 기름값은 1380만원이다. 평균 리터당 1460원에 넣었다. 주유한 주기는 약 12일 마다 570여 킬로미터를… Read More »